貝雷片又稱貝雷架、桁架片，是裝配式公路鋼橋的核心承重單元，具有模塊化、拆裝快、承載強、适配廣的特點，廣泛應用於工程臨時支撐、便橋搭建及搶險救災等場景。以下從核心參數、構造特點及應用場景的介紹。
一、核心參數與構造 标準 321 型貝雷片常用規格爲長 3048mm、高 1524mm、寬 450mm，單片理論重量約 270kg，加強型約 350kg。材質多採(cǎi)用 Q355B/Q345B 熱軋型鋼，主桁架爲 16Mn 槽鋼，節點闆配高強度鋼闆，具備較高強度與加工性能。結構上，貝雷片由上、下弦杆，豎杆（8# 工字鋼）及斜杆焊接成桁架，弦杆端部設銷孔，通過貝雷銷快速橫向拼接、縱向接長，無需現場複雜焊接。下弦杆設橫梁墊闆與橢圓孔，用於(yú)固定橫梁及連接抗風拉杆；豎杆預留方孔，方便橫梁夾具安裝。承載能力方面，單片豎向均布荷載約 24.5kN/m，9m 跨徑組拼簡支架體額定承重可達 70t，多層多排組合後承載力顯著提升，可滿足汽車 - 20 級、履帶 - 50 級等荷載通行需求。
二、典型應(yīng)用場(chǎng)景
1. 臨時橋梁與便道：用於河道跨江、公路改擴建、鐵路施工便道，可快速搭建跨徑 9-63m 的鋼便橋，保障工期緊張、場地受限工程的通行需求。
2. 工程支撐(chēng)體系：作爲現澆橋梁、渡槽、高支模的臨時支撐(chēng)，替代傳(chuán)統滿堂支架，減少材料用量，縮短施工周期，提升空間利用效率。
3. 起重與搶險：拼裝龍門吊、架橋機、導梁等起重設備(bèi)，或用於(yú)災後應急搶通、礦山運輸線搭建，具備(bèi)快速部署、靈活複用的優勢。
