長門特大橋是福州繞城公路東南段關鍵控制性工程。該橋東臨東海，北接連江琯頭長(zhǎng)門村，南連馬尾琅岐島(dǎo)，是閩江入海口的門戶橋梁，爲雙塔雙索面混合梁斜拉橋，全長(zhǎng)848米，主跨度550米，南北兩岸各有一座花瓶型索塔，分别高184.2米和186.6米。
長門特大橋在施工中採(cǎi)用瞭(le)罕見的“塔梁墩固結體系”，其跨徑在同類橋梁中居全國第一、世界第二。是國(guó)内該(gāi)體系在跨徑500米以上斜拉橋的首次嘗試，該大橋的建成通車對(duì)沿海地區斜拉橋抗風(fēng)設計具有重要意義。
